好久沒有自己一個人去日本玩,今年開了幾次日本團後,發現自己一個人去日本最自在.
雖然跟一群人一起去玩不錯,但是一個人在日本的旅行是會上癮的.
老實說,日本去了那麼多次,玩多少天好像都沒差異,這種短期的度假風格.
比起一連在日本十幾天,感覺更勝一籌.利用短時間更深度更放鬆的探索一個地區.
今年已經去日本三次,加上暑假促銷不小心先買好的佐賀機票,本應會去日本四次.
看起來有些狂,快要達到進入日本要跟海關說"I'm rich!"的狀態了嗎?
結果在國慶連假前幾週,無意看到PTT在說神秘機票,莫名燃起去日本放連假的念頭.
反正國慶四天連假也沒什麼計劃,最多也只是宅在家睡四天覺吧!還不如去日本鬼混.
就這樣誤打誤撞的先去了第四回日本,這次也是最短決議的一次旅行,大概才兩週前吧!
雖然最後的目的地跟開頭比,可說是天差地遠,這一切都是巧合的安排,感覺到冥冥中自有定數.
原本起頭的神秘機票是天之子航空飛往鹿兒島的包機,剛好是國慶連假四天的時間.
基本上不用請假就可以去日本玩四天,價格也很合理,來回機票含稅不到八千.
只是飛機屬於午去早回,實際上的時間可能只有2天半,這點讓我有些動搖.
剛好這段期間遇到廉航輪流促銷,於是就開始搜尋其他可能的組合.
不過不意外,距離國慶連假接近,就算是促銷價,也沒便宜多少,連假期間機票都是上萬起跳.
搜尋了幾條冷門的航線,只有名古屋符合八千左右的機票,就在我要打消念頭之際.
不小心搜尋了星悅航空,這家新興的精品日本航空,飛相較冷門的北九州.
一看國慶連假搭配促銷,來回含稅不過八千,但是需要請兩天假,
衝動大於理性的狀況下,就這麼把機票給買下去.
雖然買的是北九州機票,但是這時我心中卻是想去廣島的尾道,從小倉去尾道,
搭配新幹線,也不過2個小時的時間,我想在國慶假日到尾道放鬆一下.
因為太晚才決定要出發去日本,結果住宿方面卻是場悲劇.
尾道太冷門,遇到連假,飯店幾乎都被訂光,我這才發現,國慶連假是日本的三連休.
尾道本來就不是熱門觀光景點,所以當地飯店不多,特別是我需要距離車站附近的.
退而求其次,看了一下廣島的飯店,八成都被訂光了,不意外!國慶連假廣島肯定是個熱門點.
剩下的飯店價格一晚幾乎快等於機票錢的天價,就此我就放棄了去廣島的念頭.
退而求其次,只好認認真真的規劃九州的旅行.由於九州很大,很尷尬的是,我實際的天數只有四天.
要在四天之內跑完北九州地區的知名景點,看起來有些困難,真的跑完就是走馬看花.
幾乎所有的時間都在坐車上面,我不是挺喜歡這樣旅行,倒不如選幾個點深度旅行一下.
本來這次的目的就是來日本泡泡湯,吃吃東西,看看風景的休閒行程.也沒特別想去哪裡,
只要能讓我去bookoff補貨就可以了...XD
所以我就以北九州小倉為據點,往下到別府跟由布院,在繞到福岡逛一逛的簡易行程.
反正九州我也沒來過,怎麼走都是一種驚奇,剛好這樣安排路線的旅館錢還算是在合理範圍內.
但萬萬沒有想到,這樣的安排跟巧合,讓我避開了國慶連假最大的災難.
沒錯,就在出發前幾天.一個號稱史上最強的颱風生成.哈吉貝,被戲稱貝吉塔的颱風.
果然沒有意外,只要我要出國就會遇到颱風的預言又再一次的應證了.
看了一下預走路線圖,整個就是朝關西往關東前進,路線看起來九州可以安全迴避.
這下塞翁失馬,原本計畫的尾道行可以說是完完全全中颱風,臨時改的計畫居然是最安全的行程.
這大概是沒有計畫的隨意行最大優勢,說走就走,說變就變,十足的彈性.
連假的第二天,慶祝完光輝的國慶後.終於有機會來體驗傳說中精緻的A320小黑.
星悅航空飛北九州的時間,老實說個人還滿喜歡的,中午起飛,下午回程.
頭尾分別被浪費掉半天的時間,但可以不用趕半夜起床搭飛機,這點就很棒.
雖然玩好玩滿的行程比較超值,不過真的很累啊!我這次是去度假的,不用這麼搞了.
小黑的初體驗,果然如DM說的,兩排的間距比起一般航空還要來得寬,
我旁邊的日本女生都能翹腿,而且坐在窗邊的要出去,可以不用請旁邊的先出去,直接就可以過去了.
但是除此之外,A320畢竟還是A320,整體的空間就是那樣,所以也沒大跟舒適到哪去.
飛機上雖然有配備影音系統,不過節目不比一般航空,有電影可以看.裡面只有一些電視節目.
畢竟只有兩個小時的飛行時間,而且影片不是通通都有中文,系統選單也只有日文跟英文兩種.
建議還是把影片放到自己的手機,帶上飛機來看會比較好.充電方面就相當不錯,
不只有USB充電孔,還有提供筆電用的插座,以及安培數比較高的USB充電孔.
食物方面,還算可以.主餐是日式便當,有壽司米跟一些日式配菜組成,還算不錯.
滿有日本搭火車吃便當的那種感覺,飲料酒精部分就只有啤酒可以選,要是有清酒就更好了.
機票含伙食跟30kg的行李重量,基本票價含税,單趟才4000多,個人覺得相當超值.
比起某些一點都不廉價的廉航來說,真的算是C/P爆表,可惜北九州機場跟名古屋都不太熱門.
在飛機上,看這遠方生成的強颱.內心的感受真是五味雜成,雖然不會有影響.
但是出來玩遇到颱風還是很掃興的一件事,這不知道是第幾次,我又在飛機上看者遠方的颱風.
我每一次來日本,好像都不能把傘拿出行李箱,每次到日本都一定會下雨.
什麼東京100％的晴女,我根本就是都市傳說中100%颱男啊!
兩個小時後,北九州機場到了.北九州機場不意外又是一個人工島機場.
相較九州熱門航點福岡機場,北九州機場算是相當Mini,出關速度之快讓我驚訝不已.
離開空橋後,就是一個小小的海關口,連行李口都相當的Mini,這大概是北九州的優點吧.
也許是因為颱風關係,飛機只有坐1/3滿,所以出關到拿完行李也才不過10分鐘就搞定了.
一到入境口,就有說者中文的員工發送到小倉的巴士車票,這點還滿貼心的.
搭星悅送小倉巴士車票的活動,只到今年年底而已,不然單趟的巴士車資是710日幣.
原本早有所聞,小倉機場內有賣水果的攤位,果然百聞不如一見,真的有擺攤的水果販.
基本上搭乘同一般飛機的旅客,都是搭者同一台巴士前往小倉,所以巴士幾乎是客滿的狀況.
不意外要跟其他旅客一起坐巴士座位,不能一個人爽爽坐兩個位置.
結果旁邊坐的一個日本妹挺眼熟的,原來是剛下班同一班飛機的空姐啊...XD
小機場發生的事情真是太有趣了,接下來就是要去小倉站換JR Pass,開始這趟無目的的九州之旅.
颱風前夜來到JR車站就是一場美麗的錯誤,新幹線面臨停駛之際,車站人多的不像話.
但是很意外的,雖然車站人很多,但卻沒有預期的混亂,日本人相當有秩序的在綠色窗口前排隊.
這大概就是台灣跟日本遇到災難應變的差異,遇到這種交通停駛的狀況,
這個時候的台灣,大概就是在櫃台一直跟站務人員理論吧!
看到這大排長龍的人群,我心裡都涼了半截.這隊要是排下去,不知道要等幾個小時才能換到車票.
正當我傻呼呼要準備排隊的時候,這才想到當初買票的資訊,兌換櫃檯是3F的JR綠色窗口.
我現在是在2F的JR綠色窗口,一個回神就往3F去找找,果不其然,另外一個JR窗口沒有人排隊.
這才發現,小倉的JR九州窗口是在3F,而2F的那個綠色窗口是JR西日本的,
買JR九州的車票,去JR西日本可是換不到車票的,所以有要到小倉換JR九州車票的人.
切記,綠色窗口是3F的,才是JR九州的服務櫃台啊!
拿到車票,九州之旅正式展開!這時外面颳起了颱風外圍環流的強風.
不過說真的,身為一個新竹人,這點風跟新竹秋天的九降風差不多,完全是無感,還有一種熟悉的味道.
九州之行,下回分曉.
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